أعلنت dnata، المزوّد العالمي لخدمات الطيران والسفر، إطلاق غرفة تحكم مركزية جديدة لفحص الشحن الجوي في مطار دبي الدولي (DXB)، تم تطويرها بالشراكة مع شرطة دبي، في خطوة نوعية تعكس التقدّم في مسيرة التحول الرقمي لعمليات الشحن الجوي.

وتُمكّن غرفة التحكم الجديدة ضباط شرطة دبي من تشغيل ومراقبة ستة أجهزة فحص بالأشعة السينية عن بُعد، موزّعة داخل مستودعات شحن dnata في مطار دبي الدولي، حيث ترتبط جميع الأنظمة بمنصةOne Cargo الرقمية لإدارة الشحن التابعة لـ dnata.

ويتيح هذا الإعداد تبادل البيانات في الوقت الحقيقي، بما يسهم في تبسيط سير العمل ودعم اتخاذ قرارات تشغيلية أسرع، من خلال الجمع بين الأتمتة وتعزيز مستويات الإشراف الأمني.

وقال غيوم كروزييه، الرئيس التنفيذي لقطاع الشحن في dnata، إن المشروع يعكس توجّه الشركة نحو حلول أكثر ذكاءً في مناولة الشحن، مشيرًا إلى أن الشراكة مع شرطة دبي تعزّز مستويات الأمن والكفاءة التشغيلية، وتنسجم مع تركيز دبي على الابتكار.

وأوضح أن عمليات فحص الشحن الجوي كانت تُنفّذ سابقًا في مواقع متعددة داخل المستودعات، ما تطلّب موارد إضافية وأثّر في الكفاءة، في حين يوفّر النموذج المركزي الجديد توحيد جميع عمليات الفحص ضمن مركز واحد.

وبحسب dnata، من المتوقّع أن يسهم النظام الجديد في تقليص زمن الفحص وتحسين تدفّق الشحن بنسبة تقارب 3 في المئة سنويًا.

وتخدم dnata أكثر من 120 شركة طيران في مطار دبي الدولي، وتتعامل مع متوسط 60 ألف طن من الشحن الجوي شهريًا. وكانت الشركة قد أعلنت في وقت سابق من العام الجاري عن مناولة أكثر من مليون طن من الشحن بين أبريل 2024 ومارس 2025، وهو أعلى حجم يتم تسجيله عبر عملياتها في مطاري دبي الدولي ودبي وورلد سنترال، محققة نموًا سنويًا بنحو 30 في المئة.

ويعكس هذا النمو الاتجاهات الأوسع في قطاع الخدمات اللوجستية في دبي، مدفوعًا بازدهار التجارة الإلكترونية، والنمو السكاني، ومكانة الإمارة كمركز عالمي للعبور.

كما يسهم النظام الجديد في تقليل المناولة اليدوية، ويتيح تحليلات متقدمة تساعد على تحسين استخدام الموارد، ما يحدّ من الحركة غير الضرورية للشحن ويقلّل من استهلاك الوقود داخل المنشأة.

وتشمل أبرز مزايا نظام فحص الشحن الجوي الجديد:

• التشغيل عن بُعد لأجهزة الأشعة السينية من مركز قيادة موحّد
• التصوير المباشر وإعداد التقارير الآلية لضمان التتبّع الكامل
• التكامل مع منصة «One Cargo» الرقمية التابعة لـ dnata

وقد تم تصميم غرفة التحكم بشكل مشترك بين dnata وشرطة دبي، لدعم وظائف القيادة الأساسية والثانوية، وهي مجهّزة بواجهات مراقبة متقدمة وأدوات آلية تضمن فحصًا آمنًا وفعالًا للشحن.

وأشار كروزييه إلى أن نجاح دبي كمركز لوجستي عالمي يعتمد على الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مؤكدًا أن المشروع يجسّد كيف يمكن للتكنولوجيا والثقة أن تعزّزا منظومة الشحن الجوي.

وتأتي غرفة التحكم ضمن استراتيجية dnata الأوسع للابتكار، حيث تستكشف الشركة في منشآتها بدبي استخدام الروبوتات المتنقلة ذاتية التشغيل لنقل الشحنات بأمان، بهدف تقليل الاعتماد على الرافعات الشوكية وتحسين استغلال المساحات.

وبالتوازي، تختبر dnata تقنيات آلية لقياس الأبعاد وتحسين توزيع الأحمال، تعتمد على أجهزة استشعار وخوارزميات لالتقاط أبعاد وأوزان الشحنات، بما يساعد على تعظيم الاستفادة من وحدات تحميل الشحن ودعم تخطيط أدق للعمليات.

وأكد كروزييه أن الموظفين يظلون في صميم رحلة التحول الرقمي لـ dnata، لافتًا إلى أن الفرق التشغيلية تستخدم التقنيات الحديثة لنقل الشحن الجوي بمستويات أعلى من الأمان والكفاءة.

مقالات ذات صلة

عرض الكل